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下面附上一則新聞讓大家了解時事
駕訓班學費下限 6月起漲2千 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 駕訓班學費上下限十三年沒調過，交通部核定上限一萬三千元，北高為一萬三千五百元；學費下限八千元，台北市九千元。有鑑於營運成本上漲，公路總局六月起擬將全台學費上下限統一調高為一萬最新至一萬三千五百元春節送禮推薦熱賣商品英文，未來上駕訓班至少一萬元起跳，漲幅二成五，初估每年影響廿多萬名考生。交通部民國九十五年核定駕訓班學費上下限為八千元至一萬三千元，僅北高因物價較高，上限比其他縣市多五百元，台北市下限更多一千元。公總表示，物價指數十多年來提高一成，加上基本薪資調漲、路考項目增加、上課時數拉長、購車及維護成本也升高，公總前年啟動研究案，近日拍板調幅。. } }); } 精選優惠暢銷排行 公總說，現行學費下限八千元，但只收八千的業者不到十家，特惠組合普遍都在一萬元，下限調高符合現況；上限也統一全台價碼，都調為一萬三千五。六月開始報名的駕訓班適用，已報名民眾不受影響。另不少駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總研議新設個案審查機制，業者可申請提高上限，最多不超過一萬六千元，但要提報哪些成本還須研議，不會在六月上路。
東亞青停辦 中市運動建設泡湯
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】東亞奧林匹克委員會24日召開臨時會，取消2019年第一屆東亞青年運動會台中市的主辦權，讓前市長胡志強過去的一番努力破功，也讓現任市長林佳龍白費力氣大搞東亞青運的運動建設。
林佳龍在兩岸關係上，一直表現得較平和模糊，對東亞青運的主辦執行上，卻積極推動。上任一年後，2016年1月，第33屆東亞運動會總會理事會就到台中召開，總會主席劉鵬也親自到台中主持會議，林、劉二人把酒言歡，氣氛融洽，當時的林佳龍大概想不到今天會被北京硬拔掉主辦權。
一般以為，由前奧運國手紀政發起的「以台灣名義參加2020東京奧運」的公投連署，在台灣各地如火如荼展開，才會導致東亞奧會理事會的取消舉動。國民黨市議會黨團提出訴求，希望林佳龍儘速與中央各部會溝通，全力合作爭取恢復主辦權，以免至今已投入東亞青運各項建設的六億七千多萬元泡湯。
台中市長林佳龍表示，為主辦東亞青運，各項籌辦事項皆依進度執行，台中市有信心辦好這項國際奧運賽事。現今東亞奧林匹克委員會臨時取消台中市的主辦權，實有違奧林匹克運動的精神，也傷害台中市及台灣人民。他盼以國人團結為後盾，將與中華奧會討論後續救濟及申訴管道，據理力爭，盡一切努力維護權益。
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