【開店送禮推薦】經理人有效指導實用手冊團購

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商品訊息描述: 折價券代碼省錢達人有效指導員工共創高產能的24堂課現在的員工不但頭腦聰明，而且很有主見，因此要改善績效，過去那種命令式、高壓式的管理方式已經不管用了。很多管理者已經發現，在現代的職場中，他們必須和員工同心協力，了解員工需要什麼來追求卓越，並提供必要協助。透過本書所提供的準則、範例和最新方法，你將學會如何和員工合作，以激發他們的動力、績效和產能。本書極具實用性，書中介紹了24種經過驗證的新方法來告訴你如何做好管理工作，贏得員工的尊重，進而激發他們的最佳潛能。以下是你必須學會的一些課題：

公平對待

承認錯誤

問對問題

鼓勵員工發牢騷

進行一對一的指導

鼓勵求新求變

強調好的一面

提供有建設性的回饋

當員工的靠山哪裡便宜員工的榮耀就是你的榮耀。透過《經理人有效指導實用手冊》這本簡明扼要、實用性極高的教戰手冊，你將學會現今最有效的指導方法，了解這些方法是什麼，如何發揮作用，以及如何運用才能讓員工的績效產生大幅度的躍升。本書特色禮物周年慶團購熱門產品1.針對忙碌的現代商務人士設計，最易吸收有效指導員工的新知。這是一套內容精要易懂的管理好書，務必讓商務人士可以最短的時間、最快的速度，吸收當前最流行的管理新知：如何協助經理人當一名成功的職場教練。2.集結暢銷商管書《經理人有效指導 立即上手》的精要，文筆簡潔、易讀。本書擷取了商管暢銷書之精華概念，以簡潔的文字重新編寫而成，讓讀者可以馬上了解，馬上吸收，輕輕鬆鬆掌握重要觀念。3.名言錦句與重要觀念中英對照。每章並附有名言錦句摘錄，讀者除了可以吸收管理新知，更能從中學到智慧與哲學的思維。同時，書中所有的重要觀念皆有中英對照，讓讀者在學習新知的同時，還有機會加強商業英文能力，一舉兩得。作者簡介馬歇爾?庫克（Marshall J. Cook）是威斯康辛大學麥迪遜分校進修中心教授，著有《經理人有效指導 立即上手》（Effective Coaching）、《Time Management》等十餘本著作。譯者簡介限時下殺許晉福，政大會計系畢業，現專事翻譯。譯有《卓越領導者完全養成手冊》、《自信演說 自在表達》、《銷售訓練實戰手冊》、《關鍵成本與利潤》等書。
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  作者： 馬歇爾‧庫克   
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• 原文作者： Marshall Cook
• 譯者： 許晉福
• 出版社：美商麥格羅‧希爾   
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• 出版日期：2004/05/21
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美記者：川普簽署美日貿易協定願等到日本參院選後 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普向一名白宮記者表示，可以等到夏天日本參院選會後，再推動美哪裡便宜新上市日貿易協議簽署。美國Fox News負責白宮新聞的記者John Roberts在他的推特寫到，今早川普從東京播電話給他，在電話中川普提到今、明兩日他將與日本首相安倍晉三討論貿易問題必買。川普表示他將等到七月日本參院選舉結束後，才真正推熱銷戰利品動簽署貿易協議。. } }); } 美日峰會將在27日舉行，25日晚間在東京舉行了部長級談判，雙方代表分別為美國貿易代表賴海哲與日本經濟財政擔當大臣茂木敏充，兩人會談約2個半小時。茂木會後表示，現段階雙方立場達成一致有困難，但會透過幕僚作業等各種可能做法，希望盡力填補彼此的鴻溝。他認為，美日峰會不會達成部分共識。美國主跑白宮新聞的記者John Roberts在推特表示，川普告訴他美日貿暢銷商品好康易協定簽署可以等到七月日本參院選舉結束後。 分享 facebook

 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」

2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。

中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。

然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。

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