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  • 出版日期:2001/11/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



15檔「三優股」 資金追著跑 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰升級為為科技戰,導致資金幾乎全面撤出電子股,轉向金融、傳產族群。法人表示,除了控制持股水位,可找尋具法人籌碼優勢、基本面佳、股價為低位階的「三優」個股,包括亞泥、臺企銀、南亞等15檔,伺機低接。篩選第1季獲利0.25元以上,本益比在20倍以下,具法人買超優勢的個股,包括亞泥、上海商銀、長榮航、臺企銀、台泥、台肥、聯邦銀等,除了2018熱銷商品搶先看中美晶與光寶科是電子股,其他都是傳產與金融股,金融股又以銀行股為多。. } }); } 富邦投顧董事長蕭乾祥指出,上述個股確實反映了最近法人的操作策略,就是轉向傳產龍頭股,例如塑化、超值推薦水泥等,及銀行股。操作上應嚴控資金水位,也可留意高現金殖利率的個股, 活動商品暢銷商品如果6月股價被打下來,可以伺機低接,等待7、8月的除息行情。華南永昌投顧董事長儲祥生表示,目前限時優惠傳產、金融等族群是盤面主流,因為基本面較為穩定,在盤勢震盪下更具保護力,不過這類股票通常也漲得比較慢,其實部分電子股已跌深,若美中貿易戰有轉圜餘地,或是蘋果下半年有好消息傳出,相關電子股跌深之後仍有反彈空間。15檔籌碼優勢優質股 圖/經濟日報提供 分享 facebook


 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。







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