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商品訊息描述:
「你會問問題嗎？」
專家學者研究發現提問力與個人的成就度息息相關，提問力越盛的組織創新性與成長度也越卓越。
問對問題+解決問題是成功必備的關鍵能力！熱銷產品如果你要激勵組織及個人積極學習，合作無間；
如果你要找到問題的解決方案，發掘創意新點子；那麼，你一定要先學會問問題2019流行商品，並鼓勵提問。有好問題才有好領導者美國創新領導中心(Center for Creative Leadership)曾經針對近二百位成功的企業領袖做研究，發現這些人的成功關鍵，在於他們善於製造發問機會並懂得提問。這些聰明的領導者發現提問的力量驚人，可以讓人思緒清楚，激發創意，指引出做事的新境界、新方向。於是他們用問問題的方式激勵員工、促進團隊合作、激發創意、解決問題、建立學習型組織，以及形塑策略與推動改革。第一本結構完整、深入淺出的提問學選購指南但是，問題到底應該怎麼問、問什麼，以及在什麼樣的時間、地點，問什麼樣的問題？全球行動學習學院負責人麥克．馬奎德教授，根據個人二十五年的研究經驗，及訪談過數十位確購物實採用發問型領導方式的領導者，為如何有效採用提問領導提供了最全面的基礎知識。本書同時也提出許多提問的原則與策略，以及這些來自各行各業的領導者，如何運用問題領導達到個人成就顛峰、並讓公司業務蒸蒸日上的真實故事。全書不單提出提問的重要性，還教你如何有效提問、用問題做管理。好問題的十大優點人氣商品．讓人專注並竭盡心力。
．創造深度的自省力。
．挑戰那些被視為理所當然的假設；阻礙人們用更新更有力的方式做事的，往往就是這些假設。
．激發勇氣和力量。
．引導突破性思考。
．掌控打開通往解決途徑之門的鑰匙。
．讓人對情況看得更清楚。
．讓人敞開心胸、思考得更透徹。
．考驗假設，讓大家思索為何他們會這麼做，還有為何他們會選擇採取行動。
．激發正面及強有力的行動。作者簡介麥克．馬奎德（Michael J. Marquardt）大力推薦美國喬治華盛頓大學人力資源發展中心教授。知名的教育家與企業顧問，也是全球行動學習學院的負責人，幫許多組織訓練管理人才與市場定位，包括萬豪（Marriott）、微軟、摩托羅拉，北電、美鋁（Alcoa）、波音、諾基亞、星座、三星電子、新加坡航空公司等企業，以及美國訓練與發展協會（American Society for Training and Development）、管理協會公司（Association Management Inc.）、海外教育基金、印尼、寮國、衣索比亞、尚比亞、埃及、科威特、沙烏地阿拉伯、土耳其、俄羅斯、牙買加、宏都拉斯和史瓦濟蘭等政府機構。培訓的經理人超過九萬五千名，並獲頒無數獎項，目前擔任聯合國職員學院的高級顧問，美國國家人力資源學院院士，也是亞洲學習型組織網絡的共同創始人。他根據二十五年的研究，及訪談數十位確實採用提問型領導方式的領導者，為如何有效採用提問領導提供了最全面的基礎折扣限時下殺知識。在領導力、學習、全球化、組織變革等專業領域，發表了超過一百篇專業論文，出版了《你會問問題嗎》、《問題應該這樣解決》、《建立學習型組織》（Building? the? Learning Organization，本書入選美國人力資源發展學會年度最佳著作）等書。馬奎德的著作被翻譯成數種語言行銷全世界，總銷售量超過一百萬本，並經常受邀至澳大利亞、日本、菲律賓、馬來西亞、南非、新加坡、印度以及北美地區等各地演說。譯者簡介上班族省錢大作戰方吉人國立政治大學新聞系畢業，美國Purdue University藝術系碩士。曾任出版社主編、報社編輯，現為旅美專業藝術工作者。
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商品訊息簡述:
作者： 麥克．馬奎德
新功能介紹- 原文作者： Michael J. Marquardt
- 譯者： 方吉人
- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2010/08/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣唯一開車「到不了」的車站 秘境景點快筆記！ | 旅遊 | 聯合新聞網
三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 省錢王暢銷排行 三貂嶺車站位於新北市瑞芳區，不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點，因此有「到不了的車站」的別稱，也被遊客推崇為秘境景點。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，原本僅是工作用車站，並不作為對外營運用途，著名觀光路線平溪線則於本站以南自宜蘭線分歧，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路，並不能直接到達。若是想要前往此站，必須先到三貂嶺停車場，再由鐵路橋處沿著軌道旁的人行步道跨越河床之後，步行約十分鐘方可抵達。. } }); } 車站建設在河岸與山壁間，因為地勢狹窄無法建設天橋及地下道，所以往七堵及瑞芳的乘客須在站務人員引導下，跨越軌道乘車。省錢大作戰省錢妙招從1998年起，日均進站人次皆低於100人，車站內還設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可以讓旅客蓋戳留念。近幾年三貂嶺車站因為「到不了」，開始小負盛名，當地不只是沿途風景壯闊，車站周遭樣貌也保持得相當原始。網友的評價認為「三貂嶺車站有站長的原因為該車站位在宜熱賣商品英文比價撿便宜蘭線和平溪線的分歧點，需要辦理運轉及閉塞」、「那裡超美的」、「往車折價券代碼站對面的山路還可以到達三貂嶺瀑布」。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路兒無法到達。圖擷自／youtube英雄日常 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook
潭美恐成超強颱風！勿排除侵台可能性
三立準氣象
老大洩天機
最新（22日20時）歐洲中期預報中心（ECMWF）模式模擬顯示，今(23)日午後仍有局部陣雨或雷雨；晚起東北風南下，北台灣轉有雨，氣溫稍降；中秋節、週二（24、25日）北台灣陰天有雨，天氣較涼（22至26度）；東部、東南部為多雲有局部雨，氣溫稍降；中南部午後有局部陣雨，主要在山區。故中秋夜的賞月活動，北部、東北部「烏雲掩月」，天氣不理想；東部、東南部會受干擾、但還有一點機率；相對而言，中南部明顯優於其他地區，但偶爾也會被雲層遮蔽。週三、四（26、27日）迎風面雲多有雨，天氣較涼；中南部午後有局部陣雨。週五、六（28、29日）視「潭美」動向而定，各地受影響的程度，尚未確定。
「潭美」今（23日）晨2時已增強為「中度」，未來通過的海域、「海洋熱含量」（OHC）高，環境垂直風切也不大，正持續增強。美國（JTWC）最新（23日2時）預報其最強時（26日2時），平均風速將達135浬/時 （超級颱風）；日本（RSMC）預報其最強時（26日2時），平均風速將達105浬/時；以及氣象局（CWB）預報其於25日2時，平均風速將增強至51公尺/秒，而觸及「強烈颱風」的最低門檻；但皆不及「山竹」當時被估計的強度。不過，大家一定要知道，目前颱風的「強度預報」技術，是遠不及「路徑預報」成熟；所以「強度預報」的趨勢，尚可參考，精確的風速預報，各國預測差異很大，則顯示其未可盡信！
氣象局今（23）日2時「路徑潛勢預測圖」（左圖）顯示，其未來2天偏西北西進行，第3、4天在琉球南方海面，因其北方的太平洋高壓之導引氣流減弱，移速減慢並轉西北，第5天再轉回西北西，「不確定性」範圍（紅圈）很大，並覆蓋及台灣。最新（22日20時）歐洲中期預報中心（ECMWF）50次系集模擬(右圖)顯示，由於各系集成員之太平洋高壓的強度差異很大，其最東(太平洋高壓最弱)的成員在琉球東方海面北轉，最西(太平洋高壓最強)的成員，持續偏西通過呂宋島北端近海；整體而言，分散的幅度很大，但其中直接穿越台灣的成員，為數不少，代表「潭美」威脅台灣的機率，不該被排除！但模式模擬將持續調整，尚不宜過早下定論，應該耐心再觀察。
▲氣象局今（23）日2時「路徑潛勢預測圖」（左圖）顯示，其未來2天偏西北西進行，第3、4天在琉球南方海面，移速減慢並轉西北，第5天再轉回西北西，「不確定性」範圍(紅圈)覆蓋台灣。22日20時歐洲中期預報中心（ECMWF）系集模擬（右圖）顯示，其最東的成員在琉球東方海面北轉，最西的成員，持續偏西通過呂宋島北端近海，其中直接穿越台灣的成員，為數不少
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