【精選優惠】獲利的魔鬼，就躲在細節裡：不拚業績，我們如何讓獲利翻倍？分享
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商品訊息描述: 「本書改變了我公司的營運方式，營業額不變，獲利卻成長175%。購物」──忠實讀者、《玩物誌》創辦人／賴金豐
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本書絕版數年，但因為網友盛讚，網路瘋傳，
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《哈佛商學院工作知識》最受歡迎的獲利專家
用本書公布所有會影響獲利的細節。
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看完這本書，你就能完全體會，為什麼鴻海總裁郭台銘會說：「魔鬼藏在細節裡」。
在麻省理工學院任教的伯恩斯博士，折扣是專門幫公司找利潤的大師，
他累積二十多年、其中有超過50家大型企業輔導經驗發現：
即使是業界龍頭的公司，也很難逃過的兩大事實：
省錢方法1. 大多數公司有將近40%的生意沒在賺錢（甚至虧錢）。
2. 公司所有的獲利幾乎全靠那20%到30%相當賺錢的業務活動。
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所以，當你感覺公司「業績很好」，為什麼老闆一直說「沒賺錢」？時
老闆真的沒有騙你，因為
獲利的「魔鬼」躲在大部分公司的工作細節裡頭︰
1. 營收增加是好事，成本增加是壞事→未必
2. 客人說要什麼，我就盡量滿足他→錯（很多客人並不清楚自己要什麼）
3. 要透過業務代表來留住客戶→錯（營運團隊才能夠留住客戶）
4. 供應鏈要整合成一個→大錯特錯
5. 如果我獲得升遷，我應該繼續以往的帶人方式來領導→錯
6. 倉管、財會等部門的每個人都「主動」做好各自工作，公司就會繁榮→錯
7. ……
本書一共四部、36章，意味著伯恩斯至少要幫你抓出、
並糾正36種躲藏在各種做事細節裡的「魔鬼」──也就是觀念或做法的誤解。
幫你找出那40％「隱性虧錢」的生意，讓每位顧客、每項產品、
每次服務都為公司帶來獲利，你才能夠將不賺錢的生意轉變成好生意。
伯恩斯多年前就提出一套系統化流程來分析利潤，
二十多年來幫助許多人快速地判斷，公司業務中的哪些部分
值得擴展，哪些部分只會耗盡資源限時產品。這套犀利的辦法包括三部分︰
1.簡單畫一下你的利潤地圖（profit mapping）︰
你這麼忙，哪有時間一一細算單項成本？
所以你得用這套方法，很快「抓出」客戶、產品和服務為公司創造利潤的程度，
知道哪些產品利潤很高，哪些活動幾乎賺不到錢；
2.接著，對那些能發揮利潤槓桿（profit levers）的活動著力︰
利潤槓桿就是公司中只要一經調整，就能增加利潤的做事關鍵點。
省錢3.落實以利潤觀點來管理流程︰
定期檢討公司的顧客群和服務，讓日常活動能完全呼應公司的商業模式，
用教育和訓練，將「盈虧損益意識」往下推展到基層人員。
這是一本公司裡所有主管都該使用的手冊，所有員工都該參照的指導原則，
不論你的公司是跨國集團，還是只有5名員工的地方商店，
本書都會引導你、促使你服務的公司充分發揮潛力。
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經典產品財經主持人／朱楚文
《玩物誌》創辦人／賴金豐
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商品訊息簡述:
作者： 強納森．伯恩斯
新功能介紹- 原文作者： Jonathan L.S. Byrnes
- 譯者： 林麗冠
- 出版社：大是文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/02/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐洲議會選舉大贏家 既非主流也非民粹而是綠黨興起 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
儘管民粹勢力在歐洲崛起，這次歐洲議會選舉中主流政黨最後仍守住陣地，民粹主義未能成功造反。值得注意的是綠黨興起，是這次選舉一大贏家，成為下屆歐洲議會第送禮酒推薦春節送禮推薦四最暢銷產品結婚送禮推薦大政治團體，對未來歐盟的政策制定更具影響力。彭博指出，根據布魯塞爾今天（27日）發布的估算，綠黨取得的席次占比，由7%提高到10%；特別是在德國與法國大有斬獲，顯示歐洲環保運動開花結果。而主流的兩大黨：基督民主黨、社會主義黨首次加起來的席次沒有過半。. } }); } 初步選舉結果發現，下屆歐洲議會綠上班族省錢大作戰比價撿便宜黨黨團的德國成員，將增加9席到2搶先看人氣產品排行榜2席，法國則是增加一倍到12席。過去15年來，環保政策中特別是因應氣候變遷的保護政策，在歐盟議程的地位一直提高。現在歐盟已經對電廠、工廠、汽車和航空公司設下了排碳上限。措施包括逐步緊縮重工業的二氧化碳排放限制。明年起到2030年，對汽車的排碳限制也要上路。卡車排碳也計劃在2025到2030間列管。德國綠黨成員Ska Keller周日（26日）在布魯塞爾舉行記者會。 歐新社 分享 facebook
9.24-10.1 聯大會期壅堵 進曼哈頓少開車
聯合國大會下周將在紐約舉行，紐約市交通局(Department of Transportation)18日宣布，聯大開會期間紐約市將進入「交通壅堵警覺日」(Gridlock Alert days)，建議民眾在曼哈頓中城多使用Citi Bike、共享乘車和公共交通等方式通勤，減少壅堵。
今年的聯合國大會將於9月24日到10月1日在紐約舉行，根據交通局和市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission，簡稱TLC)的數據，往年聯大開會期間，曼哈頓中城商業區的行車速度，甚至比其他節假日時期「交通壅堵警覺日」還要慢。
數據顯示，聯大開會期間，曼哈頓中城商業區的行車平均時速只有三哩，也就是20分鐘才能開完一哩 。去年聯大期間的9月18日，是曼哈頓中城整年行車速度最慢的一天。
交通局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示，這也是交通局第一次將聯大開會期間納入「交通壅堵警覺日」，由於屆時曼哈頓的交通將嚴重壅堵，請私家車主盡量不要開車進城，而改用步行、單車或地鐵等其他方式。
TLC局長喬西(Meera Joshi)說，在聯大開會期間設立「 交通壅堵警覺日」，有助於緩解紐約市的交通壅堵，同時也會為紐約的電召車和計程車帶來更多生意。
創滕伯格表示，在聯大開會期間的「交通壅堵警覺日」為從9月24日至10月1日之間的六個工作日；目前市政府已經撥款50萬元進行宣傳，在此之前和期間將為駕車通勤者通過廣播提醒，並增加廣告，鼓勵開車者改用其他交通方式。
交通局也在其他通勤方式上提供更多便利，例如，Citi Bike將推出「交通壅堵警覺日」期間的折扣和特別套餐，在24日至10月1日購買「三天通行計畫」可享半價；而購買「一天通行計畫」的市民，還可享受在三天期限內無限次騎行30分鐘，價格只需12元。
同時，創滕伯格還鼓勵市民多使用Via程式，與其他前往同一目的地的人共享通勤，減少車流數量；在聯大開會期間，Via將給每位在曼哈頓的乘客50%折扣，乘客只需輸入折扣碼「GRIDLOCK」即可享受折扣。
此外，在聯大開會期間，皇后區法拉盛的花旗球場(Citi Field)將在7號線地鐵站附近的停車場實施優惠活動，所有午後前往停車的民眾，皆可享有五元的停車折扣，包括比賽日在內。
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