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高雄小港機場 民航局:發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠,大型飛機起降有限制,另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場,民航局表示,不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展,將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示,當高雄的觀光、商業需求好康報報熱賣商品英文提高時,自然而然就會吸引航空公司設線,政策上,可透過減少航空的起降費等誘家電購買優惠因,吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出,高雄應另闢一個新機場。民航局表示,「高雄國際機場二○三五年整體規畫」團購周年慶除提升小港機場運能等方面,也將小港機場定位為廉航的主要發展基地,以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出,這兩三年來,為鼓勵設新航線,台北松網拍熱門產品最近流行產品山機場、桃機以外的機場,只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有廿五條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會區分低成本或傳統航空,對旅客的服務仍要維持品質,所以航廈設計上,就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待進駐更多廉航,但隨廉航轉型,也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
教士性侵處理程序 教會委任前法官審查 期挽回教友信心
天主教紐約大主教轄區20日任命一位前聯邦法官,審查教會處理性侵指控的政策,此舉是要恢復教友對教會處理這類事件的信心。
美聯社報導,樞機主教杜蘭(Timothy Dolan)在記者會上宣布芭芭拉‧瓊斯(Barbara Jones)的任命時說,許多天主教徒告訴他,經過「地獄之夏」的一連串壞消息後,他們對教會的高層感到失望。包括賓州一個大陪審團的報告,詳細描述廣泛的性侵事件,被賓州的教會高層有系統地掩蓋,以及前大主教麥卡里克(Theodore McCarrick)被指控性侵。
此前,紐約檢察長安德伍德(Barbara Underwood)宣布全面調查天主教教會及其領袖怎樣處理全州的性侵犯指控,並向州內全數八個羅馬天主教區發出傳票,要求提供包含性侵指控及其調查和處理方式的資料。
杜蘭沒有提到州府的調查,而是說他受到來自天主教徒的壓力。
他說:「如果我失去民眾和社區的信任,我就再沒有什麼留下來。」
他在記者會上告訴瓊斯,他為她祈禱,祈求她能「詳細審查並協助善良的人,重拾他們對教會和領袖的信心。」
71歲的瓊斯曾多次擔任外界獨立監察員和仲裁員。她說,她已開始對大主教轄區追溯至25年以上的工作進行初步審查。
瓊斯說,她的權限除了調查性侵未成年人事件外,還包括涉及成人的工作場所性騷擾和性侵的政策。
在2013年離開曼哈頓聯邦法院的瓊斯,幾周前完成法院任命的特別主事官職責,當中協助審查聯邦調查局(FBI)從川普總統的前私人律師柯恩(Michael Cohen)查獲的數百萬份文件和檔案。她的職責是裁定哪些文件受律師、客戶的保密特權保護。
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