【熱銷】不對稱創新：挑戰者的成功之道超值推
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商品訊息描述: 創造不對稱局勢和不對稱創新是本書的核心思想，但是「不對稱」的概念最早卻是源自哈佛商學院教授克萊頓．克里斯坦森的大作《困境與出路》一書。簡言之，不對稱動機就是一個公司想做的事情好康報報限時商品恰恰是另一個公司不想做的。
根據克里斯坦森教授的理論，正是由於不對稱動機的存在，一些新興的小公司才CP值超高有機會戰勝比自己強大得多的市場領先者。而以小搏大、以弱勝強正是絕大多數現今企業所面臨的極具挑戰性的一個問題。事實上，相對弱勢的企業的生存發展機會，一方面取決於在市場機會面前自身的努力，另一方面則取決於強大對手是否給你這樣的機會。其中後者有時對能否成功具有更大的決定性作用。這是因為，只要強大對手能給挑戰者這樣的機會，那麼挑戰者就能透過摸索嘗試，最終形成滿足客戶需求的能力，從而奠定發展的基礎。商場上沒有永遠卓越的企業。有的企業先是作為挑戰者而成功，而後來又作為領先者而失敗，如康柏；有的企業在一個行業領域慘敗而歸，而在另外一個行業領域卻大獲成功，如蘋果。企業成敗的關鍵在於所採取的戰略行動是否正確。只有深刻認識什麼是正確的戰略行動，企業的成功才可以系統地複製，才能從一個成功走向另一個成功。只有深刻把握挑戰者「以弱勝強」的真正規律、法則，企業家和經理人才能在商海中遊刃有餘。自我提升必備好書不對稱創新既注重利用強大對手優勢中所固有的弱點，創造與其沒有直接競爭的不對稱局勢，同時也關注為客戶創造價值。這就是挑戰者以弱勝強的成功之道。作者除了列舉中、外各國網路熱銷際企業成功失敗案例總結原理原則外，本書還提供了一套如何實施不對稱創新的戰略指南，以便讓不對稱創新思想不僅僅停留在概念上，而且更具有可參考的實用性。本書不僅對挑戰者有具體的指導作用，對領先企業也有很強的借鑑意義，是所有的企業家、經理人、管理顧問和創業者必讀的一本經商指南與寶典。本書特色1.?立論獨特，條理分明。2.?案例分析深具參考性。
3.?作者提出了一整套系統的不對稱創新實施指南。作者簡介必買特惠活動超實用吳振海清華大學MBA，不對稱創新戰略理論創始人，現任北京英諾信創新管理諮詢有限公司總經理。推薦產品曾在恆基偉業和西門子等中外知名公司任職，在行動通訊、消費類電子產品和家用電器等競爭性行業領域具有豐富的市場行銷和產品規劃經驗。主要研究領域包括戰略創新和產品創新。
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商品訊息簡述:
作者： 吳振海
新功能介紹- 出版社：黎明文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/06/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一身酒臭熏到警察 酒駕拒檢暴逃被法辦加罰5萬 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
新北市1名56歲何姓男子，昨天在樹林區開車差點擦撞警察，被攔檢時一搖下車窗，發現自己的滿身酒臭熏到警員，心虛馬上加足油門暴衝竄逃，最後栽在塞車被逮。原來他已因酒駕被吊銷駕照仍再犯，酒測值還高達0.42毫克，除了移送法辦，再領8張違規紅單至少加罰5萬3800元。警方指出，何男昨天下午2時許，開車經樹林區中山、中華路口，變換車道未打方向燈，差點擦撞到山佳派出所巡邏員警。警方等他在前方紅燈停下時示意受檢，不料何男搖下車窗，便有一股濃厚酒臭撲鼻而來，但是他卻趁綠燈亮起，馬上加足油門逃逸。. } }); } 員警立即通報攔截圍捕，何男沿路橫衝直撞，不顧其他人車安全撿便宜購物好康報報，公路暴走約3公里逃到環漢路5段，因為前方塞車動彈不得，才乖乖束手就擒，坦承因為酒駕怕被取締才拒檢逃逸。結果他的酒測值高達0.42毫克，且已因酒駕被吊銷駕照還開車，再加上變換車道未打方向燈、拒絕停車受檢逃逸、連闖省錢王找便宜4個紅燈，接受偵詢後除了被依公共危險罪嫌移送法辦，再加8項交通違規至少罰款5萬3800元。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 何男最網購達人人氣商品後因為前方塞車無處可逃，只好束手就擒。記者林昭彰／翻攝 人氣商品排行榜最暢銷產品分享 facebook 何男最後因為前方塞車無處可逃，只好束手就擒。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 何男因酒駕心虛，沿途闖紅燈橫衝直撞逃逸。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 何男因酒駕心虛，沿途闖紅燈橫衝直撞逃逸。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook
「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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